隨著新能源行業(yè)的迅速發(fā)展，中國電機(jī)行業(yè)出口有望迎來新的增長機(jī)遇。

盡管現(xiàn)階段，中國電機(jī)產(chǎn)品出口依然以中小型電機(jī)為主，產(chǎn)品附加值較低，但“2020年，新能源配套類電機(jī)的出口比例有所增加，如風(fēng)力發(fā)電機(jī)組出口額達(dá)11.1億美元，同比上漲16.9%。該類產(chǎn)品利潤空間較大，未來其出口將迎來更大發(fā)展機(jī)遇?！敝袊鴻C(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會電工產(chǎn)品分會秘書長張森表示。

據(jù)海關(guān)統(tǒng)計，2020年，中國電機(jī)出口157.8億美元，同比上漲1.3%。其中，大電機(jī)出口5.9億美元，同比上漲32.2%;中小電機(jī)出口78.8億美元，同比下降1.8%;微電機(jī)出口27.8億美元，同比下降6.4%;發(fā)電機(jī)組出口45.3億美元，同比增長9.6%。

2020年，中國電機(jī)產(chǎn)品對“一帶一路”沿線國家如越南、波蘭及沙特阿拉伯等地出口受疫情影響較小，出口同比均實(shí)現(xiàn)雙位數(shù)增長。出口金額排在前列的分別是美國、日本、德國和越南。其中，對美國出口24.5億美元，同比增長5.8%;對日本出口7.6億美元，同比下降19.9%。

進(jìn)口方面，2020年，中國電機(jī)進(jìn)口44.5億美元，同比增長2.2%。其中，大電機(jī)進(jìn)口1.1億美元，同比上漲24.9%;中小電機(jī)進(jìn)口22.9億美元，同比增長4.9%;微電機(jī)進(jìn)口14.1億美元，同比下降2.0%;發(fā)電機(jī)組進(jìn)口6.3億美元，同比下降 0.9%。

中國電機(jī)產(chǎn)品進(jìn)口主要以直流電動機(jī)及直流發(fā)電機(jī)(功率小于等于750W )為主，進(jìn)口額為9.6億美元，占比超20%，同比增長7.4%。電機(jī)產(chǎn)品主要進(jìn)口國為日本、德國、韓國及越南，占中國電機(jī)產(chǎn)品進(jìn)口總額過半。其中，中國自日本進(jìn)口電機(jī)產(chǎn)品9.9億美元，同比增長17.4%;自德國進(jìn)口電機(jī)產(chǎn)品8.6億美元, 同比增長8.5%;從韓國進(jìn)口電機(jī)產(chǎn)品2.6億美元，同比下降9.5%;從越南進(jìn)口電機(jī)產(chǎn)品2.5億美元，同比增長2.3%。

出口方面，雖然2020年中國電機(jī)進(jìn)出口額實(shí)現(xiàn)了小幅增長，但中國電機(jī)產(chǎn)品出口仍面臨諸多挑戰(zhàn)。目前，貿(mào)易和技術(shù)壁壘成為影響中國電機(jī)出口的主要因素。2020年上半年，美國、印度分別擬對自中國進(jìn)口的電力設(shè)備進(jìn)行安全審查。企業(yè)普遍反映相關(guān)舉措對已有訂單、已簽約項(xiàng)目及潛在合作影響顯現(xiàn)，訂單被取消或談判受阻，企業(yè)對中長期出口和開展項(xiàng)目合作持不樂觀預(yù)期。

中國電機(jī)產(chǎn)品出口結(jié)構(gòu)以低層次產(chǎn)品為主，附加值較低?！爸袊嫶蟮氖袌鲂枨笪鴩鈴S商，而中國的電動機(jī)生產(chǎn)技術(shù)與國外相比存在一定的差距?！睆埳硎荆陙?，中國電機(jī)企業(yè)不斷努力往高端市場發(fā)展，但由于國際市場對中國電機(jī)價格低、穩(wěn)定性差等的固有印象，疊加歐美、日本等一線品牌長期占領(lǐng)高端市場，企業(yè)轉(zhuǎn)型之路十分艱難。

張森預(yù)計，2021年上半年中國電機(jī)產(chǎn)品出口或略有小幅上漲?！敖陙?，新能源汽車行業(yè)蓬勃發(fā)展，電機(jī)產(chǎn)品尤其是永磁同步電機(jī)在新能源汽車領(lǐng)域的應(yīng)用技術(shù)越發(fā)成熟和廣泛?！睆埳硎荆⊥劣来挪牧鲜球?qū)動電機(jī)的重要材料，可以大幅減輕電機(jī)重量、縮小電機(jī)尺寸、提高工作效率。組建上下游合作機(jī)制有利于打通新能源整車、驅(qū)動電機(jī)和稀土永磁材料等產(chǎn)業(yè)間發(fā)展梗阻，實(shí)現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈互利共贏。